Električni tricikl za transport betona

Inženjerski tricikli se sastoje od guma, okvira, pogona, odjeljaka, itd. Među njima, gume imaju dobru otpornost na habanje, jaku nosivost i dug vijek trajanja, što može zadovoljiti zahtjeve transporta inženjerskih tricikla; okvir je izrađen od dobrog čeličnog kanala, visoke čvrstoće, kako bi se osigurala ukupna stabilnost i nosivost tricikla; motor bez četkica, snažne snage, niske razine buke i neće proizvoditi štetne plinove, uštedu energije i zaštitu okoliša; vagon je zavaren od visokokvalitetnih čeličnih ploča, visoke čvrstoće, Štaviše, odjeljak je dobro zapečaćen kako bi se spriječilo curenje rasutih materijala.

1. Hidraulični depon: Hidraulični deponij, zgodan je i brz. Hidraulični cilindar, praktičniji istovar

2. Kontrolna tabla sa ekranom baterije: jednostavan rad i jasan.

3. Motor: 1200W motor velike brzine, motor velike snage, snažno penjanje.

4. Hidroelektrična baterija: Hidroelektrični motor, veliki zupčanik u kombinaciji sa zadnjom osovinom, 80A vodena baterija, duži vijek trajanja.

5. Konfiguracija suve baterije: Suvi električni motor bez četkica, stražnja osovina sa tri osovine, suha baterija od 52A bez održavanja.

6. Rukohvat za rikverc od čistog bakra: Mehanička brzina se nosi sa različitim uslovima na putu

7. Aluminijski kontroler: Stabilne performanse i duži vijek trajanja.

8. Prigušna opruga: Pogodno za sve vrste neravnih puteva, otpornost na dekompresiju i potres, bezbednu i udobnu vožnju

9. Kočija u obliku slova U na stražnjim vratima: Opremljena kutijom za alate, povišenim kolicima, stubom vitalnosti, vodootpornim kolima protiv letenja.

10. Zadebljani nosač: nosač čelične ploče debljine 3 mm, zadebljani nosač, jaka nosivost, jak i izdržljiv

11. Čvrsta guma otporna na eksploziju: Jaka nosivost, ne boji se vezivanja, pogodna za sve vrste puteva.